马自达CX-4异响严重、上车就要开音乐。
马自达品牌在过去曾被称为"日本宝马",凭借操纵的优势也赢得了很多粉丝。但一汽马自达今年处境艰难,主要问题是CX-4和Atz的恼人噪音。
上个月,一位2020马自达CX-4向中国在线记者抱怨道:"新车B列是不正常的,如果新车没有了,但当它有车、上车、甚至驾驶音乐的时候,却开到四五千公里,但不可能总是坐上公共汽车,驾驶音乐啊!"4S商店处理不好,最的是用一些油和其他东西喷你,他们没有办法。无论如何,大多数买这辆车的人都不能一次又一次地修理它。
就在这个月,另一个2020年马自达CX-4车主向我们抱怨左车窗和右车窗在开车时的异常噪音。另一位2020年2.0L自动两驱车马自达CX-4探索版的车主也说:"车被捡起来几天后,它就有点颠簸,副驾驶在另一边。"他还说,"Lai4S商店说它无法解决,让制造商计划吧。"当被问到要花多长时间才能想出一个计划时,4S商店说我不知道。
巧合的是,除了2020年马自达CX-4车型外,2020年马自达车型也存在异常噪音问题。一位车主说,B柱的异常声音已经修复了两次,或者仍然有一种奇怪的噪音。另一位阿茨车主说,阿兹A柱,B柱,天窗异常。似乎一汽马自达车型的噪音问题对车主来说真的很痛苦,有些人甚至说:百年来马自达的异常噪音已经摧毁了。
发言人说:"明显受到噪音问题的影响,阿兹在七月只售出一九九一年的车辆,较去年同期减少近一半。"就总销量而言,7月份一汽马自达仅有6804辆汽车,同比下降23.7%。与国内汽车市场的整体复苏环境相比,这一结果有些离谱。乘数联合会的数据显示,7月份,中国国内窄客车总销量达到15.97亿辆,同比增长7.7%,同比下降3.7%。因此不难发现,马自达阿茨/CX-4异常噪声问题是一汽马自达销量下滑的根本原因,国内投诉平台上的投诉数量也较高,包括车身异常噪声、中间控制异常噪声、天窗异常噪声等。
同时,令人费解的是,国内马自达的异常噪音问题主要出现在义气马自达的产品上,而长安马自达的产品基本上没有类似的异常噪音问题,为什么只有一汽马自达的情况如此糟糕?
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