我们必须让人们尽快吃最新鲜的进口水果。"中国铁路南宁分局集团有限公司崇左商务中心主任石海福说，这是他心中最关心的事情。2020年2月25日，中国第一列水果列车从越南成功抵达广西萍乡24502次。六个冷藏集装箱和一百五十六吨火龙国，在接受国铁萍乡港物流中心海关总署的检验检疫后，迅速转移到北京、郑州、重庆、西安等地。这也是萍乡港口物流中心经营的第一批入境水果直运业务，标志着全国第一个指定的进境水果监管点的正式运营。

广西萍乡港作为连接中国铁路和越南铁路的国家国际口岸(铁路)，是中国最大的陆运水果进出口口岸，被称为"中国-东盟水果之都"，是全年水果进出口的旺季，目前经萍乡港进口的水果占中国进口水果总量的近一半，东南亚进口热带水果占东南亚热带水果进口总量的近3/4。

近年来，随着水果贸易量的快速增长，萍乡口岸通关能力不足的问题日益突出，为了更好地服务于"一带一路倡议"的建设，中铁南宁局集团有限公司(以下简称"南宁局集团公司")对萍乡现有的铁路港口进行了改造改造，建立了具有指定进港监管点的国铁萍乡港物流中心。

石海福花了近3年时间才做好。2017年10月石海福调到崇左商务中心时，物流中心正处于建设阶段，建成的物流中心大楼内各项基础设施还没有全部配备到位。石海福带领几名年轻工人提前进驻，搭建临时食堂，就地生活，就地办公，为后续海关和大批工人的到来做准备。物流中心启用运营后，由于缺乏进货水果指定监管场所资质，新货源拓展困难，只能依靠原货源组织，货运量增长缓慢。"石海富还瞄准近年来已接近满载的凭祥公路口岸，结合物流中心未来发展规划和安排计划，向当地政府部门提交申请，最终成功促成合作，获得国铁凭祥口岸物流中心首趟定期跨境班列

目前，国香港物流中心已成为我国通往东盟国家最便捷的陆路铁路通道，也是‘一带一路’西部陆海贸易新通道的重要节点，包括口岸入境服务区，监管作业区，检疫处理区和预拦截作业（安全进出）区，集海关，边检，铁路货运功能于一体，可实现进出口业务一站式办理。过境集装箱货物无需换装，客户可在国际贸易单一窗口申报火龙果，山竹，西瓜，龙眼等20多种东南亚水果进口通关业务。进境水果冷链直达班列将实现常态化运输，进境时间由1天压缩至1小时，进境当天即可实现通关时间。