回望“十三五”,行稳致远,再次准备出发

2021-02-01 10:09   来源: 互联网

十三五期间,中国铁路始终坚持以人为本的发展理念,推动交通事业更好地服务于人民生活。到2020年年底,中国高速铁路运行里程从2015年底的19800公里增加到37900公里,相当于"十三五"期间的近一倍,居世界第一位。以更坚定的步伐开车,拉开铁路事业的新帷幕,开展新的发展创新运动,为人民带来满意的新答案。


沿途,中国铁路始终坚持"人民铁路为民"的行业宗旨,不断满足人民群众对更美好生活的需要,"四纵四横"高速铁路网提前建成,"八纵八平"高速铁路网加密形成,"一小时生命周期"两小时生命周期",铁路网越密集,地区间的时间距离就不断缩短。"十三五"期间,全国铁路旅客149亿人次,其中9亿人次由动车组运送,比"十二五"期间分别增加41%和152%。高速铁路的迅速发展为我们开辟了一种"新的生活方式",使我们更容易进行一次"离别之旅"。

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十三五期间,中国铁路加大了技术力量,促进了高质量铁路的发展,使人们不仅可以"走"走",而且"做得好"。从中国第一个标准动车组成功的420 km/h会合到复兴智能动车组350 km/h的商业化运营,到复兴智能动车组350 km/h的自动驾驶仪,中国的高速铁路系统取得了长足的进步。"十三五"期间,12306张网络票、面部扫描、自动订票、车载无线网络、北斗卫星导航、电子客票.随着科技创新,铁路不断提高旅客的出行体验。坚持以科技为导向,以创新促发展,使铁路在推进交通强国建设上走上一个稳定的路途。


凡有需要的地方,都有铁路人员。面对新冠肺炎的疫情,铁道人没有回头,星夜相助,建立起防疫"铁路线";面对严寒,铁路人民整夜奋战,冬季煤炭供应显示出温暖。帮助脱贫,准确帮助铁路群众,充分发挥81列慢车在公益扶贫中的独特作用,用铁路为脱贫铺路。他们以实际行动实现"人民铁路"的服务宗旨,这也是每一条铁路人奋斗的步伐,帮助"人民乐于助人,使事情更好"的美好愿景逐渐成为现实。


时光飞逝,日月穿梭。2020年已经过去,2021年悄然到来。回顾"十三五"计划,中国铁路给了人民一个沉重的答案。卷中的少量数据说明了铁路积累的"果实",是为了更好地保障沿途人民的生活。展望未来,我们相信铁路人民将利用"十四五"的新征程,勇往直前,勇往直前,继续书写新的成就。

责任编辑:萤莹香草钟
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