全日本 EV-GP 系列赛事由日本电动汽车赛车协会（JEVRA）主办，电动量产车、开发车和EV改装车均可参赛。JEVRA自2010年成立以来，始终以推动全球变暖应对、电动汽车产业发展及人才培养为目标。

　　2025年4月27日，日本茨城县筑波赛道迎来备受瞩目的第16季2025全日本 EV-GP 系列赛第二轮筑波 EV55 公里赛，14支电动赛车队在决赛中展开激烈角逐。赛事期间，深圳驿普乐氏科技有限公司（以下简称EN+科技）旗下120kW Turbo DC120K系列直流充电桩投入赛事应用，由EN+科技在日本市场的合作方引入，作为赛事电力补给系统的重要组成部分，全程支持保障赛事电动车辆的高效补能。

　　此次合作标志着EN+科技的日标充电桩首次应用在日本的大型电动汽车赛事中，其高功率输出、稳定性能及广泛兼容性，不仅满足了赛事对充电设备的严苛要求，更彰显中国充电技术在全球电动交通领域的强劲实力。

　　第二轮筑波站吸引了包括特斯拉 Model S Plaid、特斯拉 Model 3、日产AURAe-POWER等在内的多品牌车型参赛，涵盖EV-1至EV-R共9个组别，其中不乏改装赛车与燃料电池车（FCV），对充电设备的兼容性、稳定性与效率提出了极高要求。

　　筑波站赛事全程为55公里，需完成27圈环形赛道，期间各车队需在资格赛与决赛间隙进行快速补能。根据JEVRA规则，每辆车需在1小时内完成快速充电。这意味着充电设备不仅要具备短时高功率输出能力，更需适应不同车型的充电协议与电压需求。

　　作为全球充电设备与运营平台提供商，EN+科技自2015年成立以来，始终聚焦新能源充电领域，构建了涵盖交流桩、直流桩、电源模块及运营平台的完整产品矩阵。其产品已获得国标CQC、欧标CE、美标UL、日标CHAdeMO等多项国际认证，业务覆盖全球50多个国家和地区，在欧洲、东南亚及日本市场均有成熟布局。

　　此次服务全日本电动车赛事，是EN+科技深化日本市场的重要一步。EN+科技始终坚持本地化研发与服务，针对日本市场的电压标准、用户使用场景，对Turbo系列进行专项优化。

　　此次投入使用的EN+科技Turbo DC120K系列直流充电桩，为EN+科技根据日本充电市场快速发展的需求，并结合EN+科技成立十年来专注充电领域的技术积累及经验而专项推出的产品，以"高功率、高兼容、高稳定"三大特性成为本轮赛事充电主力。

　　Turbo DC120K系列直流桩最大输出功率120kW，其充电效率远高于日本市场传统的快速充电桩（50kW），可支持2.4倍的更快输出，以其高效能和快速充电能力满足现代生活的需求。该系列产品具备鲜明的本地化特色与高度可定制化优势，采用最新的CHAdeMO Rev.2.0.2充电标准，拥有IP55防尘防水与IK10抗冲击的高防护等级；支持OCPP 1.6 Json通讯协议，保障数据交互的稳定与高效。

　　日本市场对充电设备的准入门槛要求极高，而Turbo DC120K系列直流桩产品已于2024年通过日本CHAdeMO机构认证，成为中国首批获得新充电标准CHAdeMO协议Rev.2.0.2认证的充电桩厂家。

　　EN+科技旗下120kW Turbo DC120K系列直流充电桩在全日本 EV-GP 系列赛第二轮筑波EV55公里赛中的成功应用，不仅是一次技术实力的展示，更是其深耕日本市场、拓展海外版图的重要战略举措。此次合作，为EN +科技进一步打开日本市场提供了绝佳契机，也为中国充电企业海外拓展探索出一条创新路径。