纽带型双拱景观拱桥,不可错过!
说到小河,我想很多人都不知道,但如果说到我们的母亲黄河,我相信每个中国人都很熟悉小河,小河是黄河的支流,同名"小河"。就在这条"小河"之上,山西正在全力建设一座桥--小河大桥大运路。
大运路小河大桥全长约1164米,其中主干线约968米,主桥采用空间连接拱桥,跨度350米,宽46米,拱总跨度220米,拱顶最高点距地面76米。大桥南北侧与大运路相连,双向8车道,每小时60公里,计划施工18个月。上个月,大桥主拱成功关闭。
在桥梁设计中,该桥是美观与实用的结合,桥梁设计结合了"山、水、人、文"等元素,利用山西水文化的软曲线创造了一座新的带双拱景观拱桥。
在桥梁纵向立面上,通过中拱斜跨与两侧小拱向外延伸相结合,在桥梁整体景观上形成拱内拱的刺穿感和跳跃感及现场景观。在水平桥上,三个拱门的曲线相互交错、相互连接,从不同的角度进行了不同的造型变化。舒展、优雅、新颖的线条展现了现代科技和未来的感觉。水平桥上三拱的曲线相互交错,互相延伸,从不同的角度进行了不同的造型变化。
大运路小河大桥是太原市主拱桥跨度最大、耗钢量最大的桥梁。该工程由中国铁路局七家公司建成,主拱段长12.6m,宽5.4m,高3.6m,重71t。该桥钢箱梁采用"板式单元工厂制造装船+现场组装+分段吊装"的施工方案,施工顺序一般为先梁后拱,钢箱梁的每跨均设置在侧梁至中梁的方向上。
大运路小河大桥是小河公园综合改造示范区的重点工程,主拱门合龙作为一项重要的联合工程,不仅施工难度大,而且外形美观。主桥采用空间新型带异形钢拱桥,造型独特,外形美观,斜跨拱肋与外倾钢拱交错,钢主梁在桥梁整体造型中融化,远望,行人和车辆仿佛行驶在飘动的丝带上,小河景观反射为辉光,具有良好的景观效果。建成后,不仅解决了大运路的南北衔接问题,而且还解决了公园的标志性景观建设问题,为小河工业园区的建设注入了活力。
这座桥预定在九月底前完全连接起来,所以有必要期待它!
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